Tag 80 – 82: Datong – Beijing (Peking), 457 km

Mo 26.9.2011

Ich war wie ausgemacht um 9 Uhr beim Radgeschäft. Es waren wieder eine Menge meiner schon alten Bekannten da, Gruppenfotos vor dem Geschäft wurden gemacht, mein Rad mit der vollen Bepackung bewundert und schließlich begleiteten mich 12 Radler die ersten 20 km aus der Stadt raus. Dort wurde dann wieder fotografiert, jeder einzeln mit mir, alle gemeinsam und dann großes Umarmen, verabschieden, sie wünschten mir alles Gute und ich soll ja auf mich aufpassen, usw. und ich bin überzeugt, sie meinten es wirklich so, es war nicht nur dahingesagt. Großes Winken noch und ich war wieder allein.

1. Abschiedsfoto von meinen Datonger Begleitern, 2. bei Yangyuanxian, interessante Landschaft, aber sehr diesig, 3. bei Xuanhuaxian, 4. auch er ist mit der Sicht nicht zufrieden

Es war gutes Radwetter, warm, windig, oft von hinten, aber diesig, staubig und schlechte Sicht. Ich kam wieder 163 km näher an Peking heran.

Di 27.9.2011

In der vergangenen Nacht lag die Temperatur seit langem wieder einmal fast im Komfortbereich meines Schlafsacks. Ich glaub, es hatte nie unter 11°, entsprechend gut schlief ich auch. Ich fuhr auf der G112 weiter, in Xuanhua sollte ich auf die G110 wechseln, nur ich vergaß es einfach und blieb auf der G112. Als ich endlich stutzig wurde, hatte ich schon einen Berg mit 600 hm überquert und war schon 40 km zu weit gefahren. Ich musste zwar nicht die gleiche Strecke wieder zurück fahren, aber wieder über diese Bergkette, 400 hm, um wieder auf die G110 zu kommen. Der Umweg betrug insgesamt 80 km. Ich fuhr 163 km und kam aber nur 83 km näher an Peking heran. Schöner Sch.. Ich muss somit morgen wieder 150 km fahren. Es war schon im Dunkelwerden, da kam ich nach Huailai, mitten in der Sadt zu campieren geht nicht so gut, als ich am Stadtrand einen Schlafpltz fand war es schon fast finster. Es war gleich neben der Straße, schön versteckt zwar, aber entsprechend laut.
Die Gegend, durch die ich kam, ist sehr bergig und sicher wunderschön, nur heute war es derart diesig, dass man den Berg vor der Nase kaum sah, echt schade. Ich glaub, es ist auch irrsinnig viel feiner Sandstaub in der Luft. Die Gegend ist nämlich sehr sandig, ist anscheinend noch ein Ausläufer der Gobi, und es war sehr windig.

1. bei Shiqiangzicun, dunstig schon am Morgen, 2. vor der Tunneleinfahrt bei Guandicin, 1200 m Höhe, 3. Landarbeit wie vor 70 Jahren, bei Majiapucun auf 1000 m Höhe, 4. Smog!! Blick zurück nach Westen bei Nanguoiayaocun
Ein Erlebnis der besonderen Art war auch die Durchfahrt durch Xuanhua. Die Stadteinfahrt ist sehr schmutzig, viel Müll am Straßenrand, daneben verkaufen die Leute Gemüse und Obst, dann kam ein Stadtteil mit Werkstätten links und rechts der Straße und am Straßenrand die Riesen-LKW, zig, wenn nicht 100. Sie alle werden repariert oder gewaschen oder stehen auch nur so herum. Dass es hier auch nicht besonders sauber ist, kann man sich vorstellen. Dann kam der anscheinend offizielle Obst und Gemüsemarkt. Hier war es schon sauberer, aber ein Gewimmel von Menschen, Fahrrad- und Mopedfahrern und Autos, unglaublich. Schließlich das Stadtzentrum mit den üblichen, ungemein breiten Straßen mit eigener Spur für alle langsameren, sauber und gepflegt. Aber immer hing eine dichte Dunst- oder Sandstaubwolke über der Gegend. Es ist ja derart trocken, dass der kleinsten Windstoß schon eine Staubwolke vor sich hertreibt.

Mi 28.9.2011

Um halb 7 Uhr stand ich schon auf, wenn es draußen warm ist, geht das ja leicht. 10 vor acht fuhr ich schon los. Die ersten Kühe kamen schon und suchten ihr kärgliches Futter unter den jungen Birken. Es wurde wieder ein total diesiger Tag, Sicht Null, dichter LKW-Verkehr. Die Straßen sind aber so breit, dass man sich nie in Gefahr fühlt, man wird nur entsprechend dreckig. Um ½ 11 war ich schon in Yanqing. Auch das ist eine schöne, bergige Gegend, allein man sah die Berge nur schemenhaft in starken Smog.

1. Nichts zu sehen bei Xiaoluzhuangcun, 2. wenn kein Fluss da ist, macht man sich einen, Xiaoluzhuangcun

 Von hier ging es nochmals 100 hm hinauf nach durch ein enges Tal, Fahrverbot für LKWs, für die gibt es quasi eine Autobahn durch das Tal, allein an diesem Tag war dort irgenwas passiert, sodass sie über diesen Pass mussten. Die LKW-Kolonne war unvorstellbar. Alle 30 – 50 LKWs vielleicht ein PKW. Sie wälzten sich langsam hinauf, ich zwischendrin nach Frischluft ringend. Endlich oben, ging es 10 km nur mehr die schöne, kurvenreiche Strecke hinunter. Aber auf der Gegenfahrbahn war genauso Stau, noch ärger, 10 km Stillstand, ein LKW hinter dem anderen. Zwischen den langsam runterfahrenden und der bergauf stehenden Kolonne musste ich hindurch, die Fahrbahn war nass und dreckig. Man kann sich vorstellen, wie ich ausg’schaut hab. Jetzt waren es aber nur mehr 60 km bis Beijing, eben oder leicht bergab. Es ging gut, 30 km vor meinem Ziel, eigentlich schon in der Stadt, wusch ich mir mal der ärgsten Dreck ab und dann rein ins Stadtzentrum.

1. Stadteinfahrt Beijing, nur noch 30 km bis zum Zentrum, 2. Beijing, erster Eindruck, Hochhäuser und Smog, aber es ist nicht immer so

Mein GPS lotste mich in die Nähe, den Rest begleitete mich ein freundlicher, hilfsbereiter Chinese.